Solução de problemas da embreagem do triciclo agrícola
embreagem patinando
1. Fenômeno de falha: A potência do triciclo é obviamente insuficiente, é difícil dar partida em marcha lenta e não pode dar partida com carga pesada, mas o motor ainda funciona de forma estável.
2. Causas e solução de problemas
(1) Há óleo na superfície da placa de fricção, causando derrapagem. A embreagem deve ser desmontada e as placas de fricção e o disco acionador devem ser limpos com gasolina.
(2) A força elástica da mola de excitação torna-se menor ou quebrada, resultando em uma diminuição da pressão positiva e fricção insuficiente. A mola deve ser substituída.
(3) A placa de fricção se desgasta demais ou os rebites ficam expostos, o que reduz a força de fricção. A placa de fricção deve ser substituída ou rebitada novamente.
(4) O disco acionado e a placa de fricção estão queimados ou deformados. Devem ser corrigidos ou substituídos por novos.
(5) A folga de ajuste da embreagem é muito pequena ou inconsistente, resultando em nenhum deslocamento livre do pedal. A folga deve ser ajustada na faixa especificada e as três alavancas de separação devem estar no mesmo plano
Dentro.
Em segundo lugar, a separação da embreagem não está completa
1. Sintomas da falha: quando o pedal da embreagem é pressionado até o fundo, a força entre a embreagem ativa e a placa acionada não pode ser totalmente cortada, resultando em dificuldade de engrenar, engrenar ou não parar.
O carro e a embreagem estão quentes.
2. Causas e solução de problemas
(1) A folga entre os três melão de liberação da embreagem e o rolamento de liberação é muito grande. Ele deve ser ajustado dentro do intervalo de 0.3-0,5 mm.
(2) O curso livre do pedal da embreagem é muito grande. Deve ser ajustado dentro do intervalo de 20-40mm.
(3) O disco acionado pela embreagem está seriamente empenado ou corroído. Corrija ou substitua peças novas ou remova a ferrugem.
(4) A corrente florida do eixo da embreagem está muito desgastada, resultando na imobilização do disco acionado. Devem ser reparados ou substituídos por novos.
(5) As três alavancas de separação não são fáceis de estar no mesmo plano de revolução, fazendo com que a força da mola seja removida de forma diferente. Deve ser reajustado conforme necessário.
(6) A placa de fricção está quebrada. Deve ser substituído por um novo. O rolamento da embreagem está danificado, fazendo com que a embreagem se mova axialmente quando a embreagem é desengatada. Novos rolamentos devem ser substituídos.
3. Vibração da embreagem
1. Fenômeno de falha: Todo o veículo vibra ao dar a partida, especialmente ao ralenti, engatando uma marcha baixa e liberando gradualmente o pedal da embreagem para dar a partida, o veículo sofrerá um choque contínuo.
2. Causas e solução de problemas
(1) As extremidades das cabeças das três alavancas de separação não estão no mesmo plano. A embreagem deve ser ajustada corretamente.
(2) A força elástica de cada mola da placa de pressão é diferente ou algumas molas estão quebradas. As molas devem ser verificadas e substituídas, se necessário.
(3) A placa de fricção está arqueada e deformada. Deve ser corrigido, reparado ou substituído.
4. Ruído anormal da embreagem
1. Fenômeno de falha: Quando o pedal da embreagem é pisado um pouco, a superfície da extremidade interna do rolamento de liberação está apenas em contato com a alavanca de liberação e a embreagem fará um som contínuo de "crack, crack, crack"
Som; há um som e vibração quando é engatado na partida ou desengatado durante a condução.
2. Causas e solução de problemas
(1) O rolamento de liberação está ausente ou danificado. O óleo lubrificante deve ser adicionado ao rolamento de liberação e, se for inválido, substitua-o.
(2) A placa acionada ou a placa de pressão está quebrada. A embreagem deve ser desmontada e as peças danificadas substituídas.