Introdução à aplicação de materiais de fricção
Os materiais de amianto são amplamente utilizados como materiais de fricção para pastilhas de freio de automóveis. Embora sua capacidade de carga-não seja tão boa quanto a dos materiais de metalurgia do pó, ele tem um alto coeficiente de atrito e coeficientes de atrito dinâmico e estático próximos, o que pode tornar a frenagem estável, com baixo ruído e baixo preço.
Ele pode trabalhar normalmente sob alta carga e alta temperatura, e é especialmente conhecido por seu coeficiente de atrito estável e boa resistência ao desgaste. Portanto, é usado como pastilhas de freio para pouso de aeronaves, placas de fricção de fuso de esferas para cargas pesadas e placas de embreagem para mecanismos elétricos.
Em máquinas de transporte como automóveis, navios, trens, máquinas de construção de grande e médio porte-como tratores, elevadores de minas, escavadeiras e tratores, máquinas agrícolas e máquinas industriais leves, várias especificações e tipos de discos de fricção de metalurgia do pó , pastilhas de freio, etc. Além da excelente conclusão da embreagem e frenagem, também pode reduzir o consumo de energia e melhorar a precisão da transmissão. Com o desenvolvimento da tecnologia moderna, a demanda por materiais de fricção de alto-desempenho tornou-se mais urgente.
The carbon-carbon composite material that appeared in the late 1970s is a promising friction material. It has stable high-temperature friction performance, long life, and light weight. It has been successfully used in the braking devices of Concorde and Boeing aircraft. It's just that the price is expensive, which affects the wide range of applications. Graphite-based friction material with good performance under medium load, low temperature and wet friction conditions is also a new type of material with great development prospects. It has almost all the advantages of asbestos and powder metallurgy materials at present, and the price is cheap, and it is an ideal friction material.