Como escolher os discos de embreagem?
O disco de amortecimento do disco de embreagem, também chamado de disco acionado por amortecimento de torção, é amortecido pela mola de compressão quando a embreagem é engatada. O número, comprimento e coeficiente de rigidez das molas usadas em diferentes placas de embreagem são diferentes, resultando em diferentes forças de amortecimento. A consequência direta de usá-los é o desvio da sensação do pé da embreagem ao dirigir. Se um número menor de molas com um coeficiente de rigidez menor for usado, o amortecimento será reforçado e o engate da embreagem diminuirá, o que pode melhorar o conforto de condução. No entanto, por uma questão de confiabilidade, não é recomendado usar os discos de embreagem-mencionados acima com menos molas e força fraca e melhor amortecimento em caminhões.
Além disso, existem alguns discos de embreagem que não possuem disco acionado por amortecimento por mola, que tem um custo menor e é mais utilizado em veículos agrícolas. A característica é que não há amortecedor, a embreagem é muito rápida, por isso também será usada em carros modificados. Geralmente não recomendado.
Além disso, as peças de conexão da placa de fricção de algumas placas de aço da placa de embreagem são particularmente fracas. Sob trabalho de-alta duração-força, toda a placa acionada-absorvente de choque cairá. Isso também requer atenção especial.
Let's talk about friction face sheets. Generally, the ones introduced in the market are relatively simple, such as core-spun yarn, non-asbestos, copper substrates, etc. The mainstream is non-asbestos sheets, while non-asbestos sheets have different quality and price due to various materials. They are also different.
Os principais componentes da superfície de atrito do disco de embreagem são:
1. Esqueleto (fio, tecido, outros materiais de fibra ou fio metálico);
2. Modificador de desempenho de fricção (filler);